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東莞濱海灣新區:打造粵港澳協同發展先導區

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濱海灣新區與天安(中國)投資有限公司的合作協議正式簽訂。孫俊傑 劉偉東 攝

東莞濱海灣新區積極響應中央部署和粵港澳大灣區規劃建設工作,全面推進廣東與香港互利合作。近日,這一省政府明確定位的粵港澳協同發展先導區與香港的融合發展有瞭實質性的突破。

3月26日,東莞市塑膠熱融押出委副書記,濱海灣新區、東莞港黨工委書記張科率隊赴香港,與相關行業協會、企業以及香港特區政府部門加強交流對接,並簽署系列協議。香港前沿基礎研究力量和高端現代服務業,將與東莞先進制造產業實現深度融合、強強聯合。

未來,隨著濱海灣新區開發建設的高質量推進,軌道等交通樞紐的進一步貫通,“香港+東莞”的組合資源不僅將在兩座城市群間快速流動,還將輻射更廣闊的區域。在全球化區域佈局優化整合的變遷中,在邁入創新經濟的新階段,在擁抱變化和獲得新動力源的征途中,濱海灣新區將成為粵港澳大灣區趕超世界級灣區的重要發力點。

廢塑膠原料|廢塑膠原料處理導區探索合作新動能

3月26日,濱海灣新區與香港“一帶一路”總商會、天安(中國)投資有限公司的合作協議簽訂儀式分別舉行。接下來的兩天裡,新區考察交流團還將與香港資訊科技協會簽訂相關協議,拜訪香港海運港口局、香港青年聯合會等機構,深度對接拓展莞港合作。

2017年10月,廣東省政府已將東莞濱海灣新區納為廣深科技創新走廊十大核心平臺和沿海經濟帶14個重點區域發展平臺之中。作為東莞引領未來之城,在對外開放新格局的構建中,濱海灣新區又是東莞對接粵港澳、參與“一帶一路”建設的重要發展平臺,2017年12月,省政府正式通過濱海灣新區建設工作方案,並明確新區粵港澳協同發展先導區的定位。

擴容後的濱海灣新區面積達83.2平方公裡,規劃建成後陸域面積60.3平方公裡,是目前珠江口東岸主軸唯一連片待開發區域。新區東臨深圳前海蛇口自貿片區、大空港,西與廣州南沙自貿片區隔江相望,“黃金之喉”的區位優勢一目瞭然。

2017年12月,香港方面到東莞考察調研,對濱海灣新區的規劃建設表示充分認可,並表示希望跟東莞開展深入合作。隨後,濱海灣新區在與香港一國兩制研究中心積極謀劃與香港共建合作區事宜。

此次濱海灣新區與香港商會、企業以及青年創業團體達成的系列合作,正是其作為粵港澳協同發展先導區,積極謀求“香港+東莞”面向廢塑膠熱熔處理|廢塑膠熱熔押出全球配置資源市場和競爭合作的探索。

打造城市群核心聯系紐帶

未來,在軌道交通方面,濱海灣新區依托虎門站、濱海灣站,形成由三條高速鐵路、兩條城際軌道、兩條地鐵和一個港澳碼頭構成的發達軌道交通體系,其中通過廣深港高鐵可從虎門站30分鐘到香港;通過東莞軌道交通2號線,從新區可快速到達東莞中心城區、深圳大空港,未來10分鐘到深圳機場;搭乘穗莞深城際,可快速到達廣州、深圳與東莞沿海各鎮;在高速公路方面,新區依托四條高速公路形成的高速網絡,與廣州、深圳緊密聯系,並隨著虎門二橋建設的推進,新區將更加便捷地聯通南沙、番禺……濱海灣新區的區位交通優勢將更加突出。

環顧世界公認的知名三大灣區——東京灣區、紐約灣區、舊金山灣區,無不以開放性、創新性、宜居性和國際化為其共同特征。交通網絡的多元化、快速化被認為是大灣區資源融合集聚的重要核心。濱海灣新區將以“灣區時代,引領未來”為核心理念,以珠江東西兩岸融合樞紐為主導,實現互聯互通,從而進一步成為粵港澳大灣區城市群的有力聯系紐帶。

2018年是濱海灣新區的規劃建設年,東莞市正傾全市之力,通過高水平規劃、高質量建設,集聚引進優質資源高質量打造濱海灣新區。

目前,濱海灣新區的發展總體規劃、城市總體規劃等重要規劃編制和“三規合一”,以及基礎設施、產業發展、生態環保三個專項規劃正在緊鑼密鑼的推進之中。新區將打造成為“山海河林田”相互交融、交相輝映的濱海新城、智能制造業之都、珠三角創新高地,全面提升未來產業集聚力、人才吸引力和城市發展力。

東莞濱海灣新區此番在香港首次亮相進行“自我推薦”,向香港工商界、科技界人士以及青年創業團體清晰描繪瞭一幅廣闊的發展藍圖,並聽取瞭他們的建議與意見。

張科表示,粵港澳大灣區發展規劃綱要即將出臺,東莞將積極與香港、澳門深入擴大合作,在濱海灣新區建設的規劃推進過程中,進一步加強港澳交流融合,大力引入港澳的優質資源參與新區規劃建設。

香港東莞謀求深度合作

濱海灣新區另一大優勢在於它擁有強大的制造業腹地。按照東莞園區統籌片區聯動協調發展戰略,由濱海灣新區領銜的濱海片區,擁有長安、虎門、厚街、沙田四大鎮域經濟體。其中,虎門和長安都已是GDP總量邁進500億元俱樂部的超級經濟強鎮,厚街鎮的GDP也超過瞭300億,分別位居全國千強鎮的第七、第九和第十七位。沙田鎮有臨港優勢,東莞港發展勢頭強勁。濱海灣新區將緊密銜接電子信息、人工智能等優勢產業,推動高品質建設,全面打造東莞的“產業之芯”,從而推動片區四鎮實現轉型升級。

眾所周知,香港服務業對GDP的貢獻已超過九成,是亞太地區最重要的國際金融、貿易、航運和信息服務樞紐。同時,香港擁有五所排名世界前五十名的研究型大學,具備強大的科研綜合實力與科研成果轉化能力。

此次,濱海灣新區與香港“一帶一路”總商會簽署的《戰略合作框架協議》,雙方將在醫療健康、科技產業、教育交流等方面開展探索合作;與天安(中國)投資有限公司簽訂的“天安AI+未來產業園項目”框架協議,將進一步完善與優化新區產業結構與市場環境,助力形成新增長點;擬與香港資訊科技協會簽訂的備忘錄約定,雙方將以科研成果轉化、商業化、產業化為切入點,迅速提升東莞及香港創新科技產業發展,進一步拓展兩地產業結構。

香港現代服務業與基礎科研優勢,濱海片區強大的智能制造轉化能力,二者深度融合的實質是國際化平臺與配套化產業鏈的結合,是高端服務與先進制造的結合,未來將迸發出的強大動能令人期待。

香港一國兩制研究中心總研究主任方舟認為,濱海灣新區具有強勁的後發優勢,可以吸取其他區域的經驗,希望通過新區這個平臺與東莞進行更加深度的合作,把香港各方面的資源調動起來,牢牢把握國傢粵港澳大灣區的戰略機遇,共同探索粵港澳協同發展合作新模式。(撰文:郭文君劉偉東)

(責任編輯:苗蘇)
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